Kuvan maastopyöränrenkaassa on vielä hyvä kuviointi, mutta aivan lähiaikoina rengas jää tauolle ja kuvassa oleva 304 nastainen talvirengas asennetaan suvikumin tilalle.
On oikea aika varustautua pyöräilyyn talviolosuhteissa
29.9.2026
Ohjenuorana pitää olla oma ja toisten tielläliikkujien turvallisuus
Taisto Järvinen
Vuodenkulku etenee tutuksi tullutta linjaa eli kesän jälkeen tulee aina talvikausi. Se, millainen talvi on edessä, selvinnee lähikuukausien aikana. Pyöräilyn harrastajien pitää varautua talvikauteen aina, olipa pakkasia ja lunta millainen määrä tahansa. Jo pelkästään sään viileneminen, tienpintojen jäätyminen ja ennalta arvaamaton mustajää, antavat vahvan viestin tarpeesta varustautua talvipyöräilyyn.
Pyöräily on lähtökohtaisesti ympärivuotinen laji, siinä missä juoksu ja kävely. Niinpä syksyllä on hyvä paneutua säätilan muutokseen ja päivittää talvipyöräilyvarusteet ajan tasalle. Talvipyöräilyyn pitää varustautua huolellisesti, ja tehdä tarvittavat hankinnat mieluummin laatu edellä, niin lopputulos on parempi.
Pyöräily talviolosuhteissa edellyttää sitä, että ylipäätään tykkää pyöräilystä ja on halu ajaa myös hieman haastavammissa olosuhteissa. Jo pelkästään muuttuneet olosuhteet vaikuttavat moneen asiaan, kun ajamista talvikeleillä verrataan pyöräilyyn kesällä.
Jos lähdetään itse kulkuneuvosta, polkupyörästä, niin varsin harva ajaa talvella maantiepyörällä. Kapearenkainen pyörä löytää talvella mieluiten paikan harjoitusvastuksen päältä. Talven kulkuvälineeksi pitää tällöin valita gravel- tai mieluummin maastopyörä. Maastopyörä on varmempi valinta, kun sen 50 -110 mm:n renkaat antavat enemmän kosketuspintaa tiehen ja ovat siten ajoturvallisemmat.
Talvipyöräilyssä pitää huomioida renkaiden leveyden lisäksi myös kuviointi ja nastoitus. Itsestään selvää on, että leveämpi rengas on parempi ja hyvä kuviointi toimii paremmin lumella. Jäinen tie sen sijaan vaatii ehdottomasti nastoitetut renkaat.
Fatbiken renkaissa on noin 300 – 350 nastaa. Normaalin maastopyörän 50 – 55 mm:n renkaissa on hyvä olla 300 nastaa. Gravel- ja hybridipyörien renkaissa on nastoja 200 – 250 kappaletta. Renkaiden riittävä nastoitus on jo iso osa ajo- ja liikenneturvallisuutta.
Pyörän valot eivät ole vapaavalintainen varuste. Kirkas ajovalo pitää pyörässä olla hämärän aikana ja pimeällä. Kesälläkään ajovalon käytöstä ei ole haittaa. Sen sijaan punainen takavalo pitäisi kuulua jokaisen pyörän varusteluun kelillä kuin kelillä.
Pyörän tekninen toiminta on hyvä varmistaa perusteellisen huollon keinoin. Mikäli vaijeriputkiin on päässyt vettä ja se jäätyy talvella, niin vaihdevaijeri ei välttämättä siirrä vaihteita. Pyörän ketjut pitää puhdistaa ja öljytä. Rengaspaineet on hyvä tarkistaa talvella useammin. Rengaspaineet on hyvä säätää talvella alhaisemmiksi kuin kesällä, tällöin renkaan kosketuspinta ja pito lumella tai jäällä on parempi.
Säätila säätää talvivaatetuksen
Melkoisen tärkeä seikka talvipyöräilyssä on oikeaan osunut vaatetus. Liiallinen pukeutuminen tekee ajamisesta epämiellyttävää, ja liian vähäinen pukeutuminen altistaa vilustumiselle. Parhaiten oikean pukeutumisen oppii omakohtaisten kokemusten, erehtymisten ja onnistumisten kautta.
Pyöräilyn ajovarusteista tärkein on kypärä. Kypärän alle lämpösuojaksi käy pipo tai tuubihuivi. Käsineet pitää valita sään ja sormien lämpimänä pysymisen mukaisesti.
Vaatetus talvipyöräilyyn muodostuu kerroksista. Aluskerros on hyvä olla hengittävä ja kosteutta iholta siirtävä aluskerrasto sekä lyhyet pyöräilyhousut. Kylmien säiden välikerrokseen kuuluu villapaita tai fleece sekä tarvittaessa välihousut. Kuorikerroksen muodostavat tuulta ja vettä pitävät kuoritakki ja -housut.
Mikäli pyöräilijä käyttää lukkopolkimia, niin ajokenkien lämpösuojaksi on saatavana sekä vedenpitäviä että pakkasta hylkiviä kengänsuojia. ”Tavallisia” kenkiä käyttävien on hyvä valita niin tilavat kengät, että kenkiin sopii riittävästi sukkia.
Paljon julkisuutta saanut heijastinliivi kuuluu jokaisen talvipyöräilijän vaateuksen päällimmäiseksi asuksi. Kaikessa yksinkertaisuudessaan ko. liivejä on myytävänä muutamien eurojen hintaluokassa. Heijastinliivit eivät paljon vaateukseen lisäpainoa aiheuta, mutta ovat valojen ja hyvän ajotavan ohella lisäämässä pyöräilijän turvallisuutta liikenteessä
